Американським розробникам автомобіля-літака Terrafugia
Transition, нарешті, вдалося подолати останні бюрократичні перепони і
отримати дозвіл на його серійне виробництво. Головною проблемою була
відсутність юридичних норм для такого незвичного виду транспорту.
Річ у тім, що за розмірами Федеральне управління цивільної авіації
США (Federal Aviation Administration) віднесло Terrafugia до категорії
«light sport airkraft». Проте через необхідність інсталяції додаткового
автомобільного устаткування, як приміром, подушок безпеки та роллкейджа,
утримати приписи щодо ваги не вдалося. Тож, маючи вагу майже 600
кілограмів, Terrafugia на 55 кілограмів важча за максимальну норму.
Зрештою як виняток Федеральне управління цивільної авіації США таки
видало дозвіл на виробництво.
Bildunterschrift:
Чітка мета, а не утопічна мрія
До речі, виробники запевняють, що успіх їхнього проекту уможливило
саме те, що вони не намагалися, як численні інші винахідники,
сконструювати літаюче авто. Їхньою метою було створення літака, який
додатково можна використовувати для наземного руху. Результат – машина
на чотирьох колесах, яка має складні крила і може пересуватися як у
небі, так і на звичайних дорогах.
Bildunterschrift:
Довжина транспортного засобу – майже шість метрів, висота і ширина зі
складеними крилами – два метри. Швидкість Terrafugia Transition у
повітрі досягає максимум 185 кілометрів на годину. Перехід з повітряного
модусу у наземний і навпаки відбувається за лічені хвилини. Після
посадки крила автоматично складаються, двигун потужністю 100 кінських
сил починає працювати не на висувний пропелер, а на колеса передньої
осі. Максимальна відстань, яку може подолати двомісний автомобіль-літак у
повітрі – 740 кілометрів.
Спочатку треба навчитися літати
Щоправда, здійнятися в небо посеред дороги, аби уникнути заторів, з
Terrafugia Transition не вдасться. Зліт та посадка можливі лише на
пристосованих до цього летовищах. А ще власнику знадобиться як посвідка
водія, так і спеціальне посвідчення пілота, яке, утім, можна отримати,
пройшовши лише 20 годин навчання.
Bildunterschrift: Перший
політ Transition відбувся 3 березня 2009 року
Замовити літак-автомобіль можна вже зараз, внісши аванс – 10 тисяч
доларів. Остаточна ціна становитиме 194 тисячі доларів. Понад 70 машин
вже замовлені. За прогнозами виробників, перший клієнт зможе отримати
летюче авто у четвертому кварталі 2011 року.
Тетяна Бондаренко / Євген Тейзе/ mid / terrafugia.com
